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Réflexions sur la technologie de conception

«Comment, monsieur, pourriez-vous faire naviguer un navire contre le vent et les courants en allumant un feu de joie sous son pont? Je vous prie, excusez-moi; Je n’ai pas le temps d’écouter de telles absurdités.

-Napoléon Bonaparte, lorsqu’on lui a parlé du bateau à vapeur de Robert Fulton (vers 1807)

En réfléchissant aux plus de 600 articles que j’ai écrits pour ce blog, il me semble que j’ai été trop sceptique quant aux nouvelles méthodes de conception et de fabrication d’engrenages et de boîtes de vitesses. La citation référencée ci-dessus a traversé mon écran récemment et j’ai ressenti le besoin de clarifier mon scepticisme.

Je me suis entraîné avec des hommes qui travaillaient bien avant les ordinateurs ou même les calculatrices de poche. Ils ont fait confiance aux «méthodes traditionnelles» parce qu’ils ont développé ces méthodes. Nous, les jeunes whippersnappers, n’avons pas eu la patience d’écouter «l’heure du conte» sur ce processus et, franchement, peu d’anciens avaient suffisamment réfléchi pour expliquer le «pourquoi du comment».

Le dossier écrit est assez mince sur les progrès majeurs de notre commerce. Parfois, un article d’une revue d’ingénierie apparaîtra pour fournir un point de vue sur une innovation, généralement rédigé par un ardent défenseur ou un adversaire tout aussi ardent. Il n’y avait pas de forum où plusieurs contributeurs pouvaient débattre d’un sujet ou expliquer comment ils l’avaient mis en œuvre dans leur organisation.

Nous ne nous sommes pas réveillés un matin et avons décidé «de ne plus utiliser des engrenages durcis pour nous» ou «je pense que nous devrions dépenser tout le budget d’investissement de cette décennie en meuleuses. Les gens ont résisté au changement, parfois au point de risquer l’existence future de leur entreprise. D’autres ont judicieusement évalué les «améliorations» et ont attendu qu’elles soient plus rentables. Certains adopteurs précoces ont payé leur travail lorsque les promesses des vendeurs n’ont pas été tenues.

Les forces du marché décident finalement de ce qui «fonctionne». Certaines applications n’ont jamais pleinement accepté la «nouvelle méthode»; Je vous regarde les fabricants de crics de pompe. Ces boîtes de vitesses carburées initiales ont été un tel désastre que les arrière-petits-fils des brutes pétrolières s’inquiéteront des dents cassées.

La technologie de conception, qui a également eu ses zigs et zags, doit aller au-delà de la création de «jolies images» et inclure plus de fabricabilité dans son algorithme. L’objectif est de meilleurs produits, pas de meilleures présentations.

Espérons que les gens utiliseront la facilité de communication dont nous jouissons pour documenter le processus par lequel l’avenir est adopté. Il y a beaucoup à apprendre en étudiant les échecs comme les réussites. Peut-être que cet espace de blog peut devenir un lieu pour cette étude.

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