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La conception de la machine prête à prendre la piste à Indy

Conception de la machineentrée sponsorisée de la 104e Indianapolis 500 a surmonté deux jours d’essais manqués pour atteindre une vitesse de 222,086 mi / h en qualifications le 16 août. La voiture n ° 81 de l’équipe DragonSpeed ​​Racing Team conduite par l’Anglais Ben Hanley partira en dernier sur la grille de 33 voitures le dimanche 23 août. .

Après s’être qualifié il y a un an, DragonSpeed ​​n’a confirmé la participation de l’équipe que la semaine dernière. Les problèmes d’arbre de transmission, qui ont mis fin à la course 2019 de l’équipe il y a un an après seulement 10 tours, ont également ralenti le processus, mais les responsables de l’équipe ont déclaré qu’ils se concentraient sur la préparation de la voiture pour la course finale au lieu de se concentrer strictement sur la vitesse de qualification.


«Le temps perdu sur la piste était une honte, mais savoir que nous sommes dans le spectacle nous permet de nous concentrer sur la recherche de notre configuration de course de base au lieu de nous qualifier», a déclaré Elton Julian, directeur de l’équipe DragonSpeed. «Avec Tom Brown rejoignant Paul Thomas sur le stand, nous adoptons la même approche méthodique et calme que l’année dernière, mais en mettant l’accent sur des choses différentes.

«Nous avons passé notre première journée sur la piste à développer une configuration de base solide pour la course», a déclaré Hanley. «Nous avons travaillé sur de nombreuses options, mais les conditions difficiles ont rendu plus difficile la lecture de l’effet des divers changements au cours de la journée. Tout de même, nous avons pu identifier quelques problèmes que nous pensons pouvoir améliorer pour les qualifications et la course.

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La voiture présente une nouvelle livrée et de nouveaux sponsors pour l’Indy 500 de cette année, qui a été reportée de son heure de départ traditionnelle du week-end du Memorial Day en raison de la pandémie. outre Conception de la machine et Conception électronique d’Endeavour Business Media, les sponsors incluent Chevrolet Accessories, Flex-Box, partenaire de DragonSpeed ​​IMSA LMP2 et Toledo Building Services, ainsi que le soutien continu de 10Star Solutions, Rembrandt Charms et Motul.

«Nous sommes reconnaissants à la série NTT Indycar, à Roger Penske, à Chevrolet, à Firestone et à nos commanditaires pour leur aide à nous amener ici et nous sommes impatients de jouer notre rôle pour offrir un grand spectacle», a déclaré Julian.

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