Le livre de la connaissance |

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Les engrenages sont des choses merveilleuses. Malheureusement, ils nécessitent le soutien d’arbres, de roulements et d’une sorte de boîtier pour être utiles. Sans ces choses, ce ne sont que des œuvres d’art intéressantes. Ainsi, après avoir développé les combinaisons parfaites de rapports, de distances centrales, de largeurs de face et d’angles d’hélice, vous devez trouver comment emballer vos créations et les envoyer au travail.

Aussi difficile que cela puisse paraître, il y a des ingénieurs et des scientifiques qui se sentent aussi passionnés par les roulements que par les engrenages. Ils n’ont pas tout à fait l’histoire que nous faisons, mais ils compensent cela en publiant des milliers d’articles et en faisant des tonnes de recherches. Chaque concepteur de boîte de vitesses a une étagère pleine de catalogues de roulements à référencer; les meilleurs concepteurs savent même à quelle page se tourner pour obtenir les informations dont ils ont besoin pour sélectionner correctement les roulements disponibles.

À l’époque où j’ai commencé à concevoir des boîtes de vitesses dans les années 1970, nous avions un fournisseur de roulements préféré qui envoyait des ingénieurs expérimentés à notre aide dès que nous l’appelions. En plus d’être des experts, ils étaient de merveilleux professeurs. [Unfortunately, bearing companies can no longer afford such big staffs.] Si vous avez posé les bonnes questions, vous avez beaucoup appris sur les règles écrites et non écrites d’utilisation des roulements à rouleaux coniques. Nous avons très rarement «eu besoin» d’utiliser d’autres types de roulements; surtout après une incursion désastreuse dans le «côté obscur» des roulements à billes «sans cale» dans le but de réduire le travail de montage.

Je faisais partie d’une équipe chargée de nettoyer ce gâchis. Oui, le réglage du jeu axial sur les roulements à rouleaux coniques à une rangée prend du temps. Cela complique également les montages. Et les calculs de durée de vie ont mis à rude épreuve nos capacités informatiques limitées. Mais les roulements à billes n’aimaient pas les conditions de fonctionnement que beaucoup de nos clients leur ont soumises aussi; des charges inégales, des chocs, des vibrations et d’autres irrégularités ont fait que les billes agissaient comme de petits marteaux à bille sur les courses et nous sommes retournés à la «vieille recette de famille» de tous les rouleaux coniques à une rangée, tout le temps. À moins que les charges ne soient suffisamment élevées pour nécessiter des rouleaux coniques à double rangée, ce qui est devenu encore plus compliqué. Ou un engrenage conique avait besoin d’être «localisé».

Il y avait tant à apprendre que les pages ont commencé à tomber de mon catalogue préféré. Finalement, j’ai fait des photocopies de celles fréquemment utilisées et les ai ajoutées à mon «livre de connaissances» toujours croissant. Les lecteurs de longue date comprennent que je suis un peu excentrique sur l’importance de bonnes notes et procédures afin que vous obteniez des résultats cohérents. Lorsque la pression est forte, que les délais se profilent et que vous êtes fatigué, un bon jeu de notes vous sauvera.

Je peux voir vos yeux rouler dans vos têtes, vous des whippersnappers dépendants d’Internet! Pourquoi garder des notes lorsque vous avez Google? Technologie d’engrenageLes archives de sont toujours là. Les informations sur le roulement flottent sûrement également autour de l’éther. Mis à part les pannes de courant, les signaux cellulaires faibles et la disparition des pages favorites, vous avez absolument raison. Moi, je suis plus tranquille en sachant que le tableau des montages de roulements «acceptables» que j’ai copiés à partir de cette norme AGMA est dans mon classeur avec le tableau en surbrillance sur les ajustements que je dois utiliser.

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