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Qu’est-ce qui fonctionne et qu’est-ce qui ne fonctionne pas avec les produits d’engrenages existants?

Comme mentionné dans ma dernière publication, les feuilles de papier vierges présentent un énorme défi pour tout concepteur de machines. Pour le débutant, c’est encore un obstacle plus élevé. Nous devons tous commencer quelque part et je recommande vivement de faire un effort pour étudier «l’état de la technique» – une manière polie de dire «ingénierie inverse».

J’ai donc été particulièrement heureux de l’annonce que Ray Drago, l’un des véritables trésors de notre industrie, présentera un séminaire en ligne sur l’ingénierie inverse pour AGMA. C’est une attention depuis longtemps attendue du sujet par quelqu’un qui possède à la fois les connaissances et la gravité nécessaires pour l’élever à sa juste place dans le processus de conception.

Par «bon», je veux dire dès le début. Avant de pouvoir décider à quoi ressemblera votre appareil, vous devez comprendre ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas sur les produits existants et concurrents. Plus précisément, vous devez vous poser les questions suivantes:

Qu’est-ce qui a le plus de succès et pourquoi?

Ne vous laissez pas distraire par des gadgets de marquage flashy. Dans les automobiles, par exemple, vous ne mettrez pas à jour un design vieux de dix ans simplement en y mettant des bandes de course et des roues plus grandes. Vous devez creuser plus profondément que cela et vraiment comprendre les performances, les proportions et les matériaux utilisés pour réussir une entrée dans ce segment de marché.

Quels sont les inducteurs de coût?

Concevoir à un «prix» n’est jamais facile. Ne perdez pas de vue les principes d’ingénierie solides dans un effort pour simplement «économiser» de l’argent. Des agencements intelligents qui réduisent le temps d’assemblage tout en garantissant un fonctionnement fiable ou une longue durée de vie ne sont pas une solution à un «problème de coût».

Que faut-il améliorer?

Quelle que soit la popularité d’un produit, il y a place à l’amélioration. Les domaines évidents tels que la capacité et la facilité d’entretien peuvent ne pas être faciles à «attaquer» mais ne devraient jamais être pris pour acquis, en particulier sur les modèles récemment introduits. Le marché des éoliennes, par exemple, a été touché par des défauts de conception négligés qui se retrouvent dans la prochaine génération simplement parce qu’il n’y avait pas le temps d’étudier l’expérience sur le terrain. Lorsque cela est possible, parlez aux utilisateurs finaux pour savoir où mettre votre énergie.

Y a-t-il un problème de brevet?

Sur la base du plan de cours, ce sera l’un des domaines que le séminaire de Ray couvrira. Notre commerce voit rarement des conceptions vraiment «nouvelles»; si vous étudiez l’histoire des produits dans une application particulière et que vous examinez ensuite d’autres utilisations de cette conception «révolutionnaire», vous trouvez souvent une adaptation, pas une invention. En cas de doute, effectuez une recherche de brevet. Grâce à Internet, les informations sur les brevets n’ont jamais été aussi accessibles.

Je publierai d’autres «étapes» de ma procédure de conception personnelle dans les semaines à venir. Les ingénieurs et concepteurs intelligents apprennent des «erreurs» des autres plutôt que de faire les leurs.

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