En particulier, Comau a développé et équipé les lignes d'assemblage de carrosseries dédiées au traitement des pièces structurelles de la New 500.

Technologie Comau pour la production de la nouvelle Fiat 500

Robotique Technologie Comau pour la production de la nouvelle Fiat 500

Editeur: Nicole Kareta

Comau est fier d’avoir participé à la production de la nouvelle 500. La société a fourni à FCA et à la marque Fiat des solutions d’automatisation avancées et son savoir-faire dans le développement de procédés industriels innovants pour produire le premier véhicule entièrement électrique de FCA, un Made in Turin produit.

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En particulier, Comau a développé et équipé les lignes d’assemblage de carrosseries dédiées au traitement des pièces structurelles de la New 500.

Le chemin a commencé symboliquement en juillet 2019 avec l’installation du premier robot Comau, qui a lancé la ligne de production du nouveau modèle entièrement électrique dans l’usine historique de FCA à Mirafiori. Un total de 187 robots Comau ont ensuite été intégrés dans les différentes phases du processus de fabrication automobile, grâce à la collaboration d’une équipe d’experts Comau qui ont travaillé aux côtés des concepteurs du constructeur pour optimiser les lignes de travail dans un excellent exemple de Smart Fabrication. L’équipe devait également adapter les systèmes à une nouvelle conception de carrosserie d’une voiture emblématique tout en répondant aux caractéristiques techniques d’un véhicule entièrement électrique.

En particulier, Comau a développé et équipé les lignes d’assemblage de carrosseries dédiées au traitement des pièces structurelles de la Nouvelle 500, y compris les planchers avant et arrière, les côtés de carrosserie et la charpente, qui sont assemblées et soudées pour donner forme à l’ensemble du corps du voiture.

Le secteur automobile réalise des investissements plus importants et fixe des objectifs plus élevés pour ses opérations de fabrication numérique que tout autre secteur.

Chaque robot a été entièrement équipé par Comau pour exécuter efficacement tous les processus spéciaux requis par une voiture électrique – des systèmes de manutention et des pinces conçus sur mesure à un effecteur d’extrémité spécial imprimé en 3D pour les composants du corps en mouvement. Comau a également intégré les lignes avec des systèmes de vision avancés pour contrôler la qualité du système de distribution d’adhésif, à la fois pendant le traitement et à la fin du cycle. Afin d’optimiser et d’accélérer les changements d’outils en ligne, un système de magasin articulé a été conçu pour fournir aux robots les différents types d’outils nécessaires pour exécuter chaque application de manière rapide et simple. En plus,

Comau est intervenu dans la conception de la ligne robotisée pour l’assemblage final. Après la carrosserie, qui sert à former la carrosserie de la Nouvelle 500, et les phases de peinture et de traitement de surface, toutes les pièces internes sont assemblées et les composants individuels de la voiture sont optimisés.

Couverture du livre blanc: ETMM-Online

Andrew Lloyd, Chief Operating Officer – Electrification of Comau a souligné: «Notre expérience et notre leadership mondial dans le secteur industriel, ainsi que les compétences acquises dans le domaine de l’électrification et de la numérisation, soutiennent la création de solutions technologiques hautement innovantes, flexibles et sur mesure. . Cette approche permet à Comau de développer des projets tournés vers l’avenir de la mobilité et des énergies renouvelables, comme le New 500 full électrique, répondant ainsi aux besoins d’un système industriel en constante évolution et aux exigences d’un consommateur final de plus en plus attentif au développement durable. ».

(ID: 47392016)

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